Orari i mirëmbajtjes së makinës prerëse CNC: Një udhëzues i plotë për të maksimizuar kohën e funksionimit dhe jetën e shërbimit

Një makinë prerëse me thikë lëkundëse CNC e mbajtur në një orar të qëndrueshëm do të mbajë saktësi të lartë prerjeje dhe do të funksionojë me kapacitet të plotë prodhimi për 10+ vjet. E njëjta makinë e lënë pas dore për 6 muaj do të zhvillojë zhvendosje dimensionale, humbje vakumi, konsumim të parakohshëm të hekurudhës udhëzuese dhe kohëzgjatje të përshkallëzuar - probleme që kushtojnë shumë më tepër për t'u korrigjuar sesa mirëmbajtja që do t'i kishte parandaluar.

Ky udhëzues ju jep një orar të plotë mirëmbajtjeje praktike për makinat prerëse me thika lëkundëse CNC: detyra ditore, javore, mujore, tremujore dhe vjetore, të organizuara sipas sistemit të makinerive. Çdo seksion shpjegon se çfarë duhet bërë, pse ka rëndësi dhe si duket dështimi kur kapërcehet detyra. Në fund të çdo seksioni do të gjeni një listë kontrolli të printueshme që mund ta postoni në makinë.

Ky orar vlen për të gjitha makinat prerëse CNC Shilai — makina prerëse lëkure, makina për prerjen e guarnicioneve, makina për prerjen e shkumës, makina për prerjen e materialeve të përbëra , dhe makina për prerjen e kartonit — dhe për shumicën e makinerive prerëse me thika lëkundëse CNC nga prodhues të tjerë.

Pse planifikimi i mirëmbajtjes ka më shumë rëndësi se riparimi reaktiv

Ngjarja më e shtrenjtë e mirëmbajtjes është një ndërprerje e paplanifikuar e prodhimit. Një hekurudhë udhëzuese që kapet gjatë një periudhe prodhimi kushton jo vetëm riparimin - kushton kohën e humbur të prodhimit, materialin e humbur në prerjen e ndërprerë, kohën shtesë të kërkuar për të rikuperuar orarin dhe potencialisht një dënim me vonesë të dorëzimit.

Mirëmbajtja parandaluese eliminon shumicën e ndalimeve të paplanifikuara duke trajtuar konsumimin dhe ndotjen përpara se ato të shkaktojnë dështim. Ekonomia është e drejtpërdrejtë:

Dallimi nuk është kostoja e pjesëve dhe punës - është kostoja e ndërprerjes së paplanifikuar të prodhimit. Një ndalesë 4-orëshe e paplanifikuar në prerjen e një linje prodhimi

800 vetëm në prodhim të humbur, përpara çdo kosto riparimi. Një kontroll javor i mirëmbajtjes 30-minutësh që parandalon atë ndalesë kushton një pjesë të kësaj.

Pesë sistemet e makinerive që kërkojnë mirëmbajtje të planifikuar:

1. Sistemi i veglave prerëse (tehu, koka e veglave, mbajtësja e tehut)

2. Sistemi i mbajtjes me vakum (pompë, filtër, sipërfaqe tavoline)

3. Sistemi i lëvizjes (shina udhëzuese, rripa/vida, servo motorë)

4. Sistemi i lubrifikimit (lubrifikimi i hekurudhave, lubrifikimi i kushinetave)

5. Softueri dhe kalibrimi (saktësia e prerjes, pozicioni i shtëpisë, softueri i foleve)

Çdo sistem ka një frekuencë të ndryshme të mirëmbajtjes dhe mënyrën e dështimit. Orari i mëposhtëm adreson të pesë.

Sistemi 1: Sistemi i veglave prerëse

Sistemi i veglave prerëse - tehu i thikës lëkundëse, koka e veglës dhe mbajtësi i tehut - është komponenti më i mirëmbajtur dhe ai që lidhet drejtpërdrejt me cilësinë e prerjes.

Si ndikon veshja e tehut në cilësinë e prerjes

Një teh lëkundëse thike pret duke prerë me shpejtësi materialin. Një teh i mprehtë ndan pastër qelizat materiale me forcë minimale anësore. Një teh i shurdhër ngjesh materialin përpara prerjes, duke prodhuar:

• Kompresimi i skajit: Buza e prerë përkulet nga brenda ndërsa materiali i ngjeshur rikuperohet pjesërisht

• Zhvendosja dimensionale: Materiali i ngjeshur bën që rruga efektive e prerjes të devijojë nga rruga e programuar

• Forca e rritur e prerjes: Servo motori punon më shumë për të ruajtur shpejtësinë e prerjes, duke përshpejtuar konsumimin në sistemin e makinës

• Grisja në materiale të buta: Tehet e zbehta grisin shkumën EPE, lëkurën e butë dhe pëlhurat e lehta në vend që të presin pastër

• Shpërthimi në përbërje: Tehet e zbehta shkaktojnë tërheqje të fibrave dhe shtrembërim të skajeve në fibër karboni dhe tekstil me fije qelqi

Përgjigja e saktë ndaj ndonjë prej këtyre simptomave është zëvendësimi i menjëhershëm i tehut - jo një ulje e shpejtësisë së prerjes, e cila vetëm vonon të pashmangshmen dhe vazhdon të prodhojë pjesë nën standarde.

Zëvendësimi i tehut: Frekuenca dhe procedura

Frekuenca e zëvendësimit sipas materialit:

E rëndësishme: Këto janë udhëzime. Jeta e tehut ndryshon me trashësinë e materialit, shpejtësinë e prerjes dhe cilësinë e tehut. Shkaku përfundimtar i zëvendësimit është cilësia e prerjes - kur skaji i prerë tregon ngjeshje, grisje ose zhvendosje dimensionale, zëvendësoni tehun pavarësisht nga orët e punës.

Procedura e zëvendësimit të tehut:

1. Fikni kokën prerëse (mos i zëvendësoni tehet me makinën me energji)

2. Përdorni mjetin e heqjes së tehut për të liruar kapësen e tehut - kurrë mos përdorni mjete të improvizuara që mund të dëmtojnë mekanizmin e kapëses

3. Hiqeni tehun e konsumuar dhe hidheni atë në mënyrë të sigurt (tehet janë të mprehta edhe kur janë të shurdhër për prerje)

4. Inspektoni mbajtësin e tehut për mbeturina, grumbullim rrëshirë (në makinat parapreg) ose dëmtime

5. Pastroni mbajtësin e tehut me një leckë të thatë përpara se të instaloni tehun e ri

6. Fusni tehun e ri plotësisht në mbajtëse, duke siguruar orientimin e saktë (drejtimi i skajit të fundit)

7. Shtrëngoni kapësen e tehut në çift rrotullues të specifikuar - nënshtrëngimi shkakton lëkundje të tehut; shtrëngimi i tepërt dëmton kapësen

8. Kryeni një prerje prove 50 mm në materialin e skrapit dhe inspektoni skajin përpara se të ktheheni në prodhim

Inventari i tehut: Mbani një inventar minimal 2-javor të tehut gjatë gjithë kohës. Mbajtja e teheve është një ndalesë e shmangshme e prodhimit.

Inspektimi i kreut të veglave: çdo javë

Koka e mjetit - montimi që mban dhe lëkundet tehun - kërkon inspektim javor për:

• Veshja e mbajtëses së tehut: Mbajtësi i tehut kontakton tehun me frekuencë të lartë. Inspektoni për shenja konsumimi, çarje ose deformime që mund të shkaktojnë lëkundje të tehut.

• Mekanizmi i lëkundjes: Dëgjo për ndryshime në tingullin e lëkundjes (gërvishtje, zhurmë ose ndryshim në lartësi) që tregojnë konsumimin e kushinetave ose gëlltitjen e mbeturinave.

• Montimi i kokës së veglës: Kontrolloni që koka e veglës të jetë montuar mirë në karrocën e boshtit Z. Montimi i lirë shkakton dridhje që degradon saktësinë e prerjes.

• Gjendja e kabllit dhe lidhësit: Inspektoni kabllot e rrymës dhe sinjalit të kokës së veglës për prishje, përkulje ose lirshmëri të lidhësit.

Sistemi i veglave prerëse — Lista kontrolluese ditore

□ Inspektoni gjendjen e skajit të tehut përpara prerjes së parë (vizuale + prerje provë) □ Zëvendësoni tehun nëse vërehet tërheqje, ngjeshje ose grisje e skajit □ Pastroni mbeturinat e materialit nga zona e mbajtëses së tehut □ Kontrolloni montimin e kokës së veglës - nuk ka lirshmëri ose dridhje për zhurmë të parë të prerjes □ □ Regjistroni datën e zëvendësimit të tehut dhe llojin e materialit në regjistrin e mirëmbajtjes

Sistemi 2: Sistemi i mbajtjes me vakum

Sistemi i vakumit e mban materialin të sheshtë kundër tryezës së prerjes gjatë prerjes. Vakuumi i pamjaftueshëm bën që materiali të zhvendoset gjatë prerjes, duke prodhuar gabime dimensionale dhe prerje të gabuara. Në lëkurën origjinale, humbja e vakumit shkakton lëvizjen e mbulesës që korrupton paraqitjen e foleve të vizionit.

Komponentët e sistemit vakum

Pompë vakum: Gjeneron presion negativ që mban materialin. Makineritë Shilai përdorin pompa vakum të shkallës industriale të vlerësuara për funksionim të vazhdueshëm.

Filtri i vakumit: Përgjon grimcat e materialit (pluhurin e lëkurës, grimcat e shkumës, fragmentet e fibrave) përpara se të arrijnë në pompë. Një filtër i bllokuar redukton presionin e vakumit dhe, nëse bllokohet plotësisht, mund të shkaktojë mbinxehje të pompës.

Sipërfaqja e tryezës me vakum: Tavolina e prerjes ka një rrjet vrimash vakumi që shpërndajnë thithjen në të gjithë materialin. Këto vrima grumbullojnë mbeturina me kalimin e kohës, duke reduktuar zonën efektive të vakumit.

Valvulat e zonës: Shumë makina e ndajnë tabelën në zona vakum që mund të aktivizohen në mënyrë të pavarur. Kjo lejon që presioni i plotë i vakumit të përqendrohet në zonën ku vendoset materiali, në vend që të tërheqë vakum përmes zonave të tavolinës së pambuluar.

Pastrimi i filtrit me vakum: çdo muaj

Filtri i vakumit është komponenti më i mirëmbajtur i sistemit të vakumit. Në mjediset e prerjes me pluhur (lëkurë, pëlhura të përbëra, karton), filtri mund të grumbullojë mbeturina të konsiderueshme në një ndërrim të vetëm.

Procedura:

1. Fikni pompën e vakumit përpara se të hyni në filtrin

2. Hiqni kapakun e kapakut të filtrit

3. Hiqni elementin e filtrit dhe prekni butësisht për të hequr mbeturinat e lira.

4. Inspektoni elementin e filtrit për grisje

5. Zëvendësoni elementin e filtrit nëse është i dëmtuar

6. Riinstaloni elementin e filtrit dhe kapakun e kapakut

7. Ndizni pompën dhe verifikoni që presioni i vakumit të kthehet në intervalin normal të funksionimit

Frekuenca e pastrimit të filtrit: Zëvendësoni elementët e filtrit çdo 2–4 javë në mjedise me pluhur të lartë (lëkurë, përbërje, prerje kartoni); çdo 4–8 javë në mjedise me pak pluhur (shkumë, prerje gasket).

Pastrimi i sipërfaqes së tryezës me vakum: çdo muaj

Mbeturinat e prerjes grumbullohen në vrimat e vakumit dhe në sipërfaqen e tavolinës, duke zvogëluar zonën efektive të vakumit dhe duke shkaktuar mbajtje të pabarabartë.

Procedura:

1. Në fund të turnit, hiqni të gjithë materialin dhe prisni mbeturinat nga tavolina

2. Përdorni një furçë të fortë ose fshesë me korrent për të pastruar mbeturinat nga rrjeti i vrimës së vakumit

3. Për mbeturinat e forta në vrima, përdorni një sondë të hollë (jo një mjet metalik që mund të dëmtojë sipërfaqen e tryezës) për të pastruar bllokimet

4. Fshijeni sipërfaqen e tryezës me një leckë të thatë

5. Për tavolinat e prerjes së lëkurës: inspektoni tapetin me qime (nëse është i pajisur) për konsum dhe zëvendësoni pjesët ku qimet janë të ngjeshura të sheshta

Kontrolli i presionit të vakumit: Pas pastrimit, verifikoni që presioni i vakumit në sipërfaqen e tavolinës plotëson specifikimet e makinës (zakonisht 0,06 – 0,08 MPa). Përdorni matësin e vakumit të makinës ose një matës vakumi dore të vendosur mbi një zonë tavoline.

Sistemi i mbajtjes së vakumit — Lista kontrolluese javore

□ Pastroni elementin e filtrit të vakumit (çdo ditë në mjedise me pluhur të lartë) □ Pastroni mbeturinat nga rrjeta e vrimave të tavolinës me vakum □ Verifikoni presionin e vakumit në sipërfaqen e tavolinës (normale: 0,06 – 0,08 MPa) □ aktivizoni funksionimin dhe kontrolloni zonën e presionit në kontroll □ lidhjet e zorrës së vakumit për rrjedhje (dëgjoni për hyrjen e ajrit) □ Regjistroni leximin e presionit të vakumit në regjistrin e mirëmbajtjes

Sistemi 3: Sistemi i lëvizjes

Sistemi i lëvizjes - shinat udhëzuese të boshtit X, boshtit Y dhe të boshtit Z, rripat e drejtimit ose vidhat e plumbit dhe motorët servo - përcakton saktësinë e pozicionit të makinës. Ndotja dhe lubrifikimi i pamjaftueshëm janë shkaqet kryesore të degradimit të sistemit të lëvizjes.

Udhëzues për pastrimin dhe lubrifikimin e hekurudhave: çdo javë

Binarët udhëzues janë kushineta lineare me tokëzim me saktësi, përgjatë të cilave karroca e kokës prerëse rrëshqet. Ato kërkojnë sipërfaqe të pastra dhe të lubrifikuara për të ruajtur lëvizjen e qetë dhe saktësinë e pozicionit.

Pse ka rëndësi ndotja: Mbeturinat prerëse - pluhuri i lëkurës, grimcat e fibrave të karbonit, fragmentet e shkumës - vendosen në sipërfaqet e hekurudhës udhëzuese. Kur karroca lëviz, mbeturinat bluhen midis hekurudhës dhe bllokut mbajtës, duke shkaktuar konsum gërryes që degradon përgjithmonë përfundimin e sipërfaqes së hekurudhës dhe saktësinë e pozicionit. Pasi një hekurudhë udhëzuese është e veshur, ajo nuk mund të restaurohet - ajo duhet të zëvendësohet, me kosto të konsiderueshme.

Procedura javore e pastrimit:

1. Në fund të çdo ndërrimi të prodhimit, fshijini të gjitha sipërfaqet e ekspozuara të hekurudhës udhëzuese me një leckë të pastër dhe pa garzë

2. Kushtojini vëmendje të veçantë zonave përreth blloqeve mbajtëse ku grumbullohen mbeturinat

3. Mos përdorni ajër të kompresuar për të hedhur mbeturinat nga shinat - kjo i shtyn grimcat në vulat e kushinetave

4. Pas pastrimit, aplikoni një shtresë të hollë të lubrifikantit të specifikuar të hekurudhës (shih seksionin e lubrifikimit më poshtë)

Shenjat e dëmtimit të kontaminimit të hekurudhës udhëzuese:

• Lëvizja e kokës prerëse ndihet e ashpër ose e vrullshme (drejtoni makinën në modalitetin e vrapimit dhe ndjeni rezistencën)

• Bluarje ose gërvishtje e dëgjueshme gjatë lëvizjes së boshtit

• Zhvendosja dimensionale që shfaqet vetëm në një aks (X ose Y) - tregon konsumimin e hekurudhave në atë aks

• Rritja e tërheqjes së rrymës së servo motorit në aksin e prekur (i dukshëm në diagnostikimin e makinës)

Inspektimi i rripit të drejtimit / vidës së plumbit: çdo javë

Makinat e drejtuara me rrip:

• Inspektoni rripat e makinës për konsumim, plasaritje, fërkim ose dëmtim të dhëmbëve

• Kontrolloni tensionin e rripit - një rrip shumë i lirshëm shkakton reagim të kundërt (gabim pozicioni); tepër i ngushtë shkakton konsumim të parakohshëm të kushinetës

• Specifikimi i tensionit të rripit ndryshon sipas modelit të makinës — referojuni manualit të makinës për vlerën e saktë të tensionit dhe metodën e matjes

• Zëvendësoni menjëherë rripat që tregojnë ndonjë dëmtim të dukshëm; mos prisni për dështim të plotë

Makinat me vidhos plumbi:

• Inspektoni vidhat e plumbit për grumbullimin e mbeturinave në fileto

• Pastroni fijet e vidave të plumbit me një furçë dhe lubrifikoni përsëri

• Kontrolloni dadon e vidhos së plumbit për luajtje (përzierje e kundërt) - luajtja e tepërt tregon konsumimin e dados që kërkon zëvendësim

Inspektimi i Servo Motorëve: Mujore

Makinat Shilai përdorin servo motorë japonezë Panasonic, të cilët janë shumë të besueshëm në kushte normale funksionimi. Inspektimi mujor fokusohet në:

• Gjendja e lidhësit: Inspektoni lidhjet e fuqisë së motorit dhe koduesit për korrozioni, lirshmëri ose dëmtim të kabllit

• Temperatura e motorit: Pas një prodhimi të plotë, kontrolloni temperaturën e trupit të motorit me prekje - motorët duhet të jenë të ngrohtë por jo të nxehtë (mbi 60°C tregon një problem)

• Komenti i kodifikuesit: Kontrolloni ekranin diagnostikues të makinës për numërimin e gabimeve të koduesit - çdo gabim kodues tregon një problem lidhës ose kodues që kërkon vëmendje të menjëhershme

• Montimi i motorit: Verifikoni që bulonat e montimit të motorit janë të shtrënguara - dridhja mund të lirojë montimet e motorit me kalimin e kohës

Sistemi i lëvizjes — Lista kontrolluese ditore

□ Fshini shinat udhëzuese të boshtit X me një leckë pa garzë □ Fshijini shinat udhëzuese të boshtit Y me një leckë pa garzë □ Fshijini hekurudhën / kolonën udhëzuese të boshtit Z □ Aplikoni një shtresë të hollë lubrifikanti të hekurudhës në të gjitha sipërfaqet e boshtit të tingullit të pastër □ (bluarje, gërvishtje) □ Kontrolloni lëvizjen e kokës prerëse për butësi në modalitetin e vrapimit □ Inspektoni gjendjen e rripit të makinës (vizualisht - pa plasaritje, fërkime, dëmtime të dhëmbëve)

Sistemi 4: Sistemi i Lubrifikimit

Lubrifikimi i duhur është faktori i vetëm më i rëndësishëm në jetën e shërbimit të shiritit udhëzues dhe kushinetës. Lubrifikimi i ulët shkakton konsum gërryes; lubrifikimi i tepërt tërheq mbeturinat që formojnë një paste gërryese. Qëllimi është një film i hollë dhe i qëndrueshëm i lubrifikantit të duhur në të gjitha sipërfaqet lëvizëse.

Specifikimet e lubrifikantit

Përdorimi i lubrifikantit të gabuar është po aq i dëmshëm sa mos përdorimi i lubrifikantit. Lubrifikantët e duhur për çdo aplikim janë:

Sistemet Automatike të Lubrifikimit

Disa modele të makinerive Shilai janë të pajisura me sisteme lubrifikuese automatike që japin sasi të matura të lubrifikantit për të drejtuar shinat dhe vidhat me plumb në intervale të programuara. Për makinat me lubrifikim automatik:

• Kontrolloni nivelin e rezervuarit të lubrifikantit çdo javë - mbusheni me lubrifikantin e specifikuar përpara se të dalë bosh

• Verifikoni që lubrifikuesi po dërgohet në të gjitha pikat e lubrifikimit (kërkoni një shtresë të hollë vaji në sipërfaqet e hekurudhës pas një cikli lubrifikimi)

• Pastroni dhe inspektoni linjat e shpërndarjes së lubrifikimit çdo vit për bllokime

Për makinat pa lubrifikim automatik, kërkohet lubrifikimi manual në frekuencat në tabelën e mësipërme.

Sistemi i lubrifikimit — Lista kontrolluese javore

□ Kontrolloni nivelin e rezervuarit të lubrifikantit (sistemet automatike të lubrifikimit) □ Verifikoni prezencën e shtresës së lubrifikantit në të gjitha sipërfaqet e shiritit udhëzues □ Lubrifikoni fijet e vidave të plumbit (aplikimi i furçës) □ Lubrifikoni në boshtin Z □ Rishikoni bllokimet e lubrifikimit ose linjat e shpërndarjes për lubrifikimin aktivitetet e lubrifikimit në regjistrin e mirëmbajtjes

Sistemi 5: Softuer, Kalibrim dhe Elektrik

Verifikimi i saktësisë së prerjes: çdo javë

Saktësia e prerjes CNC duhet të verifikohet çdo javë duke përdorur një prerje standarde provë. Kjo kap lëvizjen e saktësisë përpara se të ndikojë në pjesët e prodhimit.

Procedura standarde e provës së saktësisë:

1. Ngarkoni modelin standard të provës (një katror 200×200 mm me një rreth me diametër 100 mm brenda — ose modelin standard të testimit të objektit tuaj)

2. Prisni modelin e provës në një copë copëz të materialit tuaj standard prerës

3. Matni dimensionet e prerjes me një rregull të kalibruar çeliku ose kaliparë dixhitalë:

   • Dimensionet e anës katrore

   • Dimensionet diagonale katrore

   • Diametri i rrethit

   • Sheshi i këndit

4. Regjistroni matjet në regjistrin e saktësisë

5. Nëse ndonjë dimension është jashtë tolerancës, mos u ktheni në prodhim - hetoni dhe korrigjoni përpara se të prisni pjesët e prodhimit

Shkaqet e zakonshme të zhvendosjes së saktësisë:

• Portieri është i anuar - rreshtoni portin e portës

• Humbja e tensionit të rripit të drejtimit — kontrolloni dhe rregulloni tensionin e rripit

• Zhvendosja e pozicionit të shtëpisë — rivendosni makinën në shtëpi dhe verifikoni saktësinë e pozicionit të shtëpisë

• Konsumimi i mbajtëses së tehut duke shkaktuar lëkundje të tehut — inspektoni dhe ndërroni mbajtësen e tehut

Verifikimi i pozicionit në shtëpi: çdo ditë

Pozicioni fillestar i makinës (pika e referencës nga e cila maten të gjitha koordinatat e prerjes) duhet të jetë konsistente nga ndërrimi në ndërrim. Zhvendosja e pozicionit të shtëpisë shkakton gabim sistematik dimensional në të gjitha pjesët e prera.

Procedura:

1. Në fillimin e makinës, ekzekutoni sekuencën kryesore dhe lëreni makinën ta përfundojë atë

2. Kontrolloni nëse çdo aks mund të lëvizë në pozicionin e caktuar zero; sistemi do të lëshojë një alarm nëse shtëpia dështon.

Menaxhimi i softuerit dhe skedarëve: Mujore

• Biblioteka e modeleve rezervë: Kopjoni të gjithë skedarët e modelit DXF dhe konfigurimet e foleve në një disk të jashtëm ose rezervë rrjeti. Një bibliotekë modelesh e dëmtuar ose e humbur mund të ndalojë prodhimin për orë të tëra ndërsa modelet ri-importohen.

• Përditësimet e softuerit: Kontrolloni për përditësime të firmuerit dhe softuerit të futur nga Shilai. Përditësimet mund të përfshijnë përmirësime të algoritmit të prerjes, rregullime të gabimeve ose profile të reja materiale.

• Rishikimi i skedarit të regjistrit: Rishikoni regjistrin e gabimeve të makinës për kodet e gabimeve të përsëritura që mund të tregojnë zhvillimin e problemeve harduerike përpara se të shkaktojnë dështim.

• Pastrimi i portës USB: Pastroni portat USB me ajër të kompresuar për të hequr mbeturinat që mund të shkaktojnë gabime në transferimin e skedarëve.

Inspektimi i Sistemit Elektrik: Çdo tremujor

• Inspektimi i kabinetit të kontrollit: Hapni kabinetin e kontrollit dhe kontrolloni për akumulimin e pluhurit në bordet e qarkut dhe tifozët e ftohjes. Pluhuri i tepërt shkakton mbinxehje. Pastroni me ajër të ngjeshur të thatë (makina është e fikur dhe e mbyllur).

• Funksionimi i ventilatorit ftohës: Verifikoni që të gjithë ventilatorët ftohës të kabinetit të kontrollit janë në funksion. Një tifoz i dështuar i ftohjes shkakton mbinxehje të elektronikës së kontrollit, duke çuar në sjellje të çrregullt të makinës ose në dështim të komponentëve.

• Inspektimi i kabllove: Inspektoni të gjitha tufat e kabllove në mbajtësin e kabllove (zinxhiri i tërheqjes) për prishje, përkulje ose dëmtim të izolimit. Dështimet e kabllove në zinxhirin e tërheqjes janë një shkak i zakonshëm i defekteve elektrike të ndërprera.

• Ngushtësia e terminalit: Kontrolloni që të gjitha lidhjet e bllokut të terminalit në kabinetin e kontrollit të jenë të ngushta. Terminalet e lirshme shkaktojnë defekte të ndërprera që janë të vështira për t'u diagnostikuar.

• Testi i ndalimit të urgjencës: Testoni të gjithë butonat e ndalimit të urgjencës për të verifikuar që ata ndalojnë saktë lëvizjen e makinës dhe ndërpresin energjinë në kokën e prerjes.

Softuerët dhe pajisjet elektrike — Lista kontrolluese mujore

□ Kryeni prerjen standarde të testit të saktësisë — regjistroni matjet □ Verifikoni saktësinë e pozicionit të shtëpisë gjatë nisjes së makinës □ Rezervoni bibliotekën e modeleve në memorien e jashtme □ Kontrolloni për përditësime të softuerit/firmware □ Rishikoni regjistrin e gabimeve të makinës për kodet periodike □ Pastroni portat e ftohta të kontrollit të USB-së □ rishikoni kabinën e funksionimit të ftohjes. (zvarritje zinxhir) për dëmtimin e kabllove

Shërbimi vjetor: Inspektim i plotë i makinës

Një herë në vit - në mënyrë ideale gjatë një mbylljeje të planifikuar të prodhimit - kryeni një inspektim të plotë të makinës që mbulon të gjitha sistemet:

Lista e kontrollit vjetor të shërbimit

Sistemi i veglave prerëse:

□ Zëvendësoni të gjitha mbajtëset e tehut (pavarësisht nga gjendja e dukshme) □ Inspektoni dhe pastroni mekanizmin e lëkundjes — zëvendësoni kushinetat nëse zbulohet luajtje □ Inspektoni boshtin e boshtit Z për konsum □ Kalibroni lartësinë e mjetit (pozicioni zero i boshtit Z)

Sistemi i vakumit:

□ Zëvendësoni elementët e filtrit të vakumit □ Pompën e vakumit të shërbimit (ndërrimi i vajit, inspektimi i fletës/helikës) □ Inspektoni dhe pastroni të gjitha valvulat e zonës së vakumit □ Tabelën e vakumit të testimit të presionit për rrjedhje □ Zëvendësoni seksionet e rrogozës që tregojnë shtypje të konsiderueshme

Sistemi i lëvizjes:

□ Pastroni thellë të gjitha shiritat udhëzues — hiqni të gjithë lubrifikantin dhe mbeturinat e vjetra, rilyeni □ Matni drejtësinë e shiritit udhëzues me një nivel preciziteti ose lazer — rekord bazën □ Kontrolloni të gjitha tensionet e rripit të makinës — përshtatuni me specifikimet □ Inspektoni të gjithë rripin e makinës për konsum — 2 0% zëvendësoni qerpikët në plumbin. Dado vidhos nëse reagimi i kundërt kalon 0,2 mm □ Inspektoni të gjitha blloqet mbajtëse për lojë - zëvendësoni nëse zbulohet luajtje

Sistemi elektrik:

□ Pastrim i plotë i kabinetit të kontrollit □ Inspektoni dhe riktheni të gjitha lidhjet e terminalit □ Zëvendësoni filtrat e ajrit të kabinetit të kontrollit □ Testoni të gjithë çelsat kufitare dhe sensorët e shtëpisë □ Testoni qarkun e ndalimit emergjent □ Verifikoni cilësimet e parametrave të servo drive kundrejt regjistrimit të vënies në punë

Softueri dhe kalibrimi:

□ Kalibrim me saktësi të plotë — prerë dhe mat modelin standard të provës në 9 pozicione përgjatë tabelës □ Përditëso firmuerin e makinës dhe softuerin e folesë □ Arkivoni kopje rezervë të konfigurimit të plotë të makinës □ Rishikoni dhe përditësoni bibliotekën e parametrave të prerjes së materialit

Dokumentacioni:

□ Përditëso regjistrin e mirëmbajtjes me rekordin vjetor të shërbimit □ Porosit materiale harxhuese zëvendësuese (thikat, filtra, lubrifikantë) për vitin e ardhshëm □ Programoni datën e ardhshme të shërbimit vjetor

Regjistri i mirëmbajtjes: Çfarë të regjistroni dhe pse

Një regjistër i mirëmbajtjes nuk është burokraci - është një mjet diagnostikues. Kur shfaqet një problem, regjistri i mirëmbajtjes ju tregon:

• Kur u zëvendësua tehu i fundit (përjashton konsumimin e tehut si shkak)

• Kur binarët janë lubrifikuar për herë të fundit (e identifikon lubrifikimin si një shkak të mundshëm)

• Nëse saktësia ka lëvizur gradualisht (tregon konsum progresiv) ose ka ndryshuar papritur (tregon një ngjarje specifike)

Regjistrimet minimale të regjistrit të mirëmbajtjes:

Mjafton një fletëllogaritëse e thjeshtë ose fletë e regjistrit të letrës e vendosur në makinë. Çelësi është qëndrueshmëria - çdo veprim mirëmbajtjeje i regjistruar, çdo herë.

Zgjidhja e problemeve: Problemet e zakonshme dhe shkaqet e mirëmbajtjes së tyre

Përmbledhja e orarit të mirëmbajtjes: Referencë e shpejtë

Marrja e mbështetjes për makinën tuaj prerëse CNC Shilai

Shilai ofron mbështetje teknike gjatë gjithë jetës për të gjitha makinat. Për pyetjet e mirëmbajtjes, diagnozën e defektit ose pjesët rezervë:

• WhatsApp / Telefon: +86- 15550428794

• Email: czcnc@changzhoucnc.com

• Artikuj dhe udhëzues teknikë: Qendra e Lajmeve Shilai

Për dokumentacionin e mirëmbajtjes specifike të makinës — duke përfshirë specifikimet e lubrifikimit, vlerat e tensionit të rripit dhe listat e pjesëve të këmbimit — kontaktoni Shilai me modelin dhe numrin e serisë të makinës suaj.

Nëse jeni duke vlerësuar një makinë prerëse CNC dhe dëshironi të kuptoni koston e plotë të ciklit jetësor, duke përfshirë mirëmbajtjen, ekipi ynë mund të ofrojë një analizë të detajuar të kostos së pronësisë për aplikacionin tuaj specifik - nëse jeni duke prerë lëkurë, guarnicione, shkumë, përbërje ose karton.

Kontaktoni Shilai për Mbështetjen e Mirëmbajtjes ose Kërkimin e Makinerisë →

Pyetjet e bëra më shpesh

Sa shpesh duhet ta zëvendësoj tehun në një makinë prerëse me thikë lëkundëse CNC?

Frekuenca e zëvendësimit të tehut varet nga materiali që pritet. Materialet gërryese si PTFE (6–12 orë), fibra karboni (4–10 orë) dhe goma (10–20 orë) veshin tehet më shpejt. Materialet më të buta si shkuma EPE (30-60 orë) dhe lëkura sintetike (16-30 orë) janë më të buta me tehet. Shkaku përfundimtar i zëvendësimit është cilësia e prerjes - zëvendësoni tehun kur vëzhgoni ngjeshjen e skajit, grisjen ose zhvendosjen e dimensioneve, pavarësisht nga orët e punës.

Çfarë lubrifikant duhet të përdor në shinat udhëzuese të makinës prerëse CNC?

Përdorni vajin e makinës ISO VG 32 ose VG 46 ose yndyrën e shiritit të specifikuar në manualin e makinës suaj. Asnjëherë mos përdorni WD-40 (jo lubrifikant - avullon dhe nuk lë shtresë mbrojtëse), yndyrë për përdorim të përgjithshëm (shumë viskoze, tërheq mbeturinat) ose vaj automjeti (viskozitet i gabuar). Aplikoni një film të hollë çdo ditë pas pastrimit të sipërfaqes së hekurudhës. Përdorimi i lubrifikantit të gabuar është po aq i dëmshëm sa mos përdorimi i lubrifikantit.

Si mund ta di nëse presioni i vakumit të makinës sime prerëse CNC është i mjaftueshëm?

Presioni normal i vakumit në sipërfaqen e tavolinës duhet të jetë 0,06-0,08 MPa. Kontrolloni këtë me matësin e integruar të vakumit të makinës ose me një matës dore të vendosur mbi një zonë tavoline. Nëse presioni është nën specifikimin, pastroni fillimisht filtrin e vakumit (shkaku më i zakonshëm), më pas inspektoni vrimat e sipërfaqes së tavolinës për bllokime, më pas kontrolloni nivelin dhe gjendjen e vajit të pompës vakum. Vakum i ulët i vazhdueshëm pas këtyre kontrolleve tregon që konsumimi i pompës kërkon shërbim.

Sa kohë zgjasin binarët udhëzues të makinës prerëse CNC?

Me pastrimin dhe lubrifikimin e duhur ditor, shinat udhëzuese në një makinë prerëse CNC të prodhimit duhet të zgjasin 8–12 vjet ose më shumë. Pa mirëmbajtje, veshja gërryese e shkaktuar nga ndotja mund të degradojë saktësinë e hekurudhës në vetëm 12-18 muaj përdorim të rëndë të prodhimit. Zëvendësimi i shiritit udhëzues është një nga riparimet më të shtrenjta në një makinë prerëse CNC - mirëmbajtja e vazhdueshme e përditshme është mënyra më ekonomike për ta shmangur atë.

Çfarë e shkakton zhvendosjen e dimensioneve në një makinë prerëse CNC?

Shkaqet më të zakonshme të zhvendosjes dimensionale janë: (1) ndotja e hekurudhës udhëzuese që shkakton devijimin e karrocës nga shtegu i programuar, (2) humbjen e tensionit të rripit të makinës duke shkaktuar reagim të kundërt, (3) konsumimin e tehut duke shkaktuar devijimin e shtegut efektiv të prerjes nga rruga e programuar dhe (4) zhvendosjen e pozicionit të shtëpisë që shkakton një zhvendosje sistematike në të gjitha dimensionet. Kryeni prerjen javore të testit të saktësisë për të zbuluar më herët lëvizjen dhe përdorni tabelën e zgjidhjes së problemeve në këtë udhëzues për të identifikuar shkakun.

Si mund të rezervoj bibliotekën time të modeleve të makinës prerëse CNC?

Kopjoni të gjithë skedarët e modelit DXF dhe skedarët e konfigurimit të foleve nga kompjuteri i kontrollit të makinës në një disk të jashtëm USB ose memorie rrjeti. Vendndodhja e këtyre skedarëve ndryshon sipas modelit të makinës — referojuni manualit të makinës suaj ose kontaktoni mbështetjen e Shilai për shtegun specifik të skedarit. Kryeni këtë kopje rezervë çdo muaj dhe pas çdo shtesë të rëndësishme në bibliotekën e modeleve. Një bibliotekë modelesh të humbura mund të ndalojë prodhimin për orë të tëra ndërsa modelet ri-importohen nga skedarët e dizajnit origjinal.