ஒரு கூட்டு வெட்டும் இயந்திரம் என்ன கட்டிங் துல்லியத்தை அடைய முடியும்?

பொறியாளர்கள் மற்றும் கொள்முதல் மேலாளர்கள் CNC கலவை வெட்டும் இயந்திரத்தை மதிப்பிடும்போது, ​​வெட்டு துல்லியம் எப்போதும் முதல் தொழில்நுட்ப கேள்வியாக இருக்கும். மற்றும் சரியாக. விண்வெளியில், பிளை கட் ± 0.5 மிமீ மற்றும் ஒரு கட் ± 1.0 மிமீ இடையே உள்ள வித்தியாசம் முதல் கட்டுரை ஆய்வில் தேர்ச்சி பெற்ற பகுதிக்கும் தோல்வியுற்ற பகுதிக்கும் உள்ள வித்தியாசமாகும். வாகனத்தில், கலப்பு வலுவூட்டல் பேனல்களில் உள்ள பரிமாண மாறுபாடு நேரடியாக அசெம்பிளி ஃபிட் பிரச்சனைகள் மற்றும் மறுவேலை செலவுகளாக மொழிபெயர்க்கப்படுகிறது. பாலிஸ்டிக் பாதுகாப்பில், மல்டி-லேயர் கிட்டில் உள்ள ஒவ்வொரு அடுக்கும் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும் - பரிமாண முரண்பாடு தயாரிப்பு பாதுகாப்பு மற்றும் சான்றிதழ் இணக்கம் ஆகிய இரண்டையும் சமரசம் செய்கிறது.

சுருக்கமான பதில் என்னவென்றால், நன்கு உள்ளமைக்கப்பட்ட CNC கலவை வெட்டும் இயந்திரம் ±0.5mm மீண்டும் மீண்டும் வெட்டக்கூடிய சகிப்புத்தன்மையை அடைகிறது. ஆனால் அந்த எண் மட்டும் முழு கதையையும் கூறவில்லை. கட்டிங் துல்லியம் என்பது ஒரு இயந்திரத்தின் நிலையான சொத்து அல்ல - இது ஒரு அமைப்பின் விளைவு: டிரைவ் மெக்கானிசம், பிளேட் வகை, மெட்டீரியல் ஃபிக்ஸேஷன் முறை, வெட்டு அளவுருக்கள் மற்றும் காலப்போக்கில் இயந்திரத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படும் பராமரிப்பு ஒழுக்கம்.

நடைமுறையில் ± 0.5 மிமீ என்றால் என்ன, ஒரு இயந்திரம் தொடர்ந்து அதை அடைகிறதா என்பதை என்ன காரணிகள் தீர்மானிக்கின்றன, கலப்பு பொருட்கள் மற்றும் தொழில்களில் துல்லியத் தேவைகள் எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன, மற்றும் ஒரு மதிப்பீட்டின் போது என்ன கேள்விகளைக் கேட்க வேண்டும் என்பதை இந்த வழிகாட்டி விளக்குகிறது. CNC கலப்பு வெட்டும் இயந்திரம் . உங்கள் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டிற்கான

± 0.5mm கட்டிங் டாலரன்ஸ் உண்மையில் என்ன அர்த்தம்?

விதிமுறைகளை வரையறுத்தல்

எந்தவொரு இயந்திரத்தின் துல்லிய உரிமைகோரலையும் மதிப்பிடுவதற்கு முன், விவரக்குறிப்பு உண்மையில் என்ன அளவிடுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.

கட்டிங் டாலரன்ஸ் (± 0.5 மிமீ) என்பது வெட்டு விளிம்பில் உள்ள எந்தப் புள்ளியும் திட்டமிடப்பட்ட வெட்டும் பாதையில் இருந்து இரு திசையிலும் 0.5 மிமீக்கு மிகாமல் விலகும். 500.0 மிமீ திட்டமிடப்பட்ட பரிமாணத்தைக் கொண்ட ஒரு பகுதிக்கு, உண்மையான வெட்டு பரிமாணம் 499.5 மிமீ மற்றும் 500.5 மிமீ இடையே குறையும் - மொத்த மாறுபாடு பட்டை 0.2 மிமீ.

பெரும்பாலான கலப்பு உற்பத்திப் பயன்பாடுகளுக்கு, கட்டிங் சகிப்புத்தன்மை மற்றும் மறுநிகழ்வு ஆகியவை மிகவும் செயல்பாட்டுத் தொடர்புடைய விவரக்குறிப்புகள் ஆகும் - அவை பாகங்கள் வரைதல் சகிப்புத்தன்மைக்குள் உள்ளதா மற்றும் உற்பத்தி ஓட்டத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு பகுதியும் பரிமாண ரீதியாக ஒரே மாதிரியானதா என்பதை தீர்மானிக்கின்றன.

± 0.5 மிமீ கைமுறையாக வெட்டுவது எப்படி

CNC துல்லியம் எண்ணிக்கையை சூழலில் வைக்க:

கையேடு முறைகள் மீது CNC வெட்டும் துல்லியம் நன்மை சிறியது அல்ல - இது அளவு மேம்பாட்டிற்கான ஒரு வரிசையாகும். உற்பத்தியாளர்கள் தற்போது கலப்புப் பொருட்களை கைமுறையாக வெட்டுகிறார்கள், CNC வெட்டுக்கு மாறுவது அவர்களின் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் பரிமாண மாறுபாட்டின் மிகப்பெரிய மூலத்தை நீக்குகிறது.

கலப்பு கட்டிங் மெஷினில் கட்டிங் துல்லியத்தை எது தீர்மானிக்கிறது?

தொடர்ந்து ± 0.5mm ஐ அடைவதற்கு வெட்டு அமைப்பின் ஒவ்வொரு உறுப்பும் சரியாகச் செயல்பட வேண்டும். ஆறு முதன்மை காரணிகள் உள்ளன:

காரணி 1: டிரைவ் சிஸ்டம் - நிலை துல்லியத்தின் அடித்தளம்

டிரைவ் சிஸ்டம் - மோட்டார்கள், வழிகாட்டி தண்டவாளங்கள் மற்றும் ரேக்-அண்ட்-பினியன் அல்லது பால்-ஸ்க்ரூ டிரான்ஸ்மிஷன் ஆகியவற்றின் கலவையானது - வெட்டு தலை அதன் திட்டமிடப்பட்ட நிலைக்கு எவ்வளவு துல்லியமாக நகர்கிறது என்பதை தீர்மானிக்கிறது.

கலப்பு வெட்டு துல்லியத்திற்கு உயர் துல்லியமான சர்வோ மோட்டார்கள் அவசியம். சர்வோ மோட்டார்கள் க்ளோஸ்-லூப் பொசிஷன் பின்னூட்டத்தை வழங்குகின்றன, அதாவது கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு தொடர்ந்து கண்காணிக்கிறது மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட பாதைக்கு எதிராக வெட்டு தலையின் உண்மையான நிலையை சரிசெய்கிறது. இது ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களில் இருந்து அடிப்படையில் வேறுபட்டது, இவை ஓப்பன்-லூப்பில் இயங்குகின்றன மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பிழையைக் கண்டறியாமல் சுமையின் கீழ் நிலையை இழக்கலாம்.

ஷிலையின் கூட்டுப் பொருள் வெட்டும் இயந்திரங்கள் இயக்கப்படுகின்றன ஜப்பானிய சர்வோ மோட்டார்கள் மூலம் இணைக்கப்பட்ட தைவானில் தயாரிக்கப்பட்ட வழிகாட்டி தண்டவாளங்கள் மற்றும் ரேக்-அண்ட்-பினியன் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் - இது உற்பத்திச் சூழல்களில் ±0.5mm வெட்டு சகிப்புத்தன்மைக்கு தேவையான பொருத்துதல் துல்லியம் மற்றும் நீண்ட கால இயந்திர நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது.

வழிகாட்டி இரயில் தரமானது இயந்திரத்தின் சேவை வாழ்க்கையின் துல்லியத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது. உயர்தர நேரியல் வழிகாட்டி தண்டவாளங்கள் மில்லியன் கணக்கான வெட்டு சுழற்சிகளில் அவற்றின் வடிவியல் துல்லியத்தை பராமரிக்கின்றன. குறைந்த தரமான தண்டவாளங்கள் வெட்டும் துல்லியத்தை படிப்படியாகக் குறைக்கும் விளையாட்டு மற்றும் அணியும் வடிவங்களை உருவாக்குகின்றன - வழிகாட்டி இரயில் தரம் போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், புதியது ± 0.3 மிமீ அல்லது உற்பத்திப் பயன்பாட்டிற்கு 12-18 மாதங்களுக்குப் பிறகு மோசமாக இருக்கும்போது ± 0.5 மிமீ அடையும்.

எந்த இயந்திர சப்ளையரிடமும் கேட்க வேண்டிய முக்கிய கேள்விகள்:

• என்ன சர்வோ மோட்டார் பிராண்ட் மற்றும் மாடல் பயன்படுத்தப்படுகிறது?

• வழிகாட்டி ரயில் விவரக்குறிப்பு மற்றும் உற்பத்தியாளர் என்ன?

• இயந்திரத்தின் பொருத்துதல் துல்லியம் என்ன (சகிப்புத்தன்மையை வெட்டுவது மட்டுமல்ல)?

• இயந்திரத்தின் சேவை வாழ்க்கையில் துல்லியம் எவ்வாறு மாறுகிறது?

காரணி 2: மெட்டீரியல் ஃபிக்சேஷன் — துல்லியத்திற்கு பொருள் இன்னும் இருக்க வேண்டும்

ஒரு கட்டிங் மெஷின் சரியான டிரைவ் சிஸ்டம் துல்லியம் மற்றும் வெட்டும் போது பொருள் நகர்ந்தால் துல்லியமற்ற வெட்டுக்களை உருவாக்க முடியும். பொருள் சரிசெய்தல் துல்லியத்தை வெட்டுவதில் இரண்டாவது முக்கியமான காரணியாகும்.

வெற்றிடப் பிடிப்பு என்பது கலப்பு வெட்டுக்கான நிலையான நிர்ணய முறையாகும். வெற்றிட அமைப்பு கட்டிங் டேபிள் மேற்பரப்பு வழியாக காற்றை கீழ்நோக்கி இழுக்கிறது.

சரிசெய்தல் தேவைகள் பொருள் மூலம் கணிசமாக வேறுபடுகின்றன:

வெட்டப்படும் பொருளுக்கு வெற்றிட ஹோல்ட்-டவுன் போதுமானதாக இல்லாதபோது, ​​வெட்டும் போது பொருள் மாறுகிறது அல்லது லிஃப்ட் செய்கிறது - மேலும் எந்த அளவு டிரைவ் சிஸ்டம் துல்லியமும் நகரும் பணிப்பகுதிக்கு ஈடுசெய்ய முடியாது. இதனால்தான் தி SL1625AF அராமிட் ஃபேப்ரிக் கெவ்லர் கட்டிங் மெஷின் மற்றும் தி SL1625PF ரெசின் ப்ரெப்ரெக் கட்டிங் மெஷின் உயர்-சக்தி வெற்றிட அமைப்புகளுடன் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது - அவை செயலாக்கும் பொருட்கள் மிகவும் கோரும் நிர்ணய சவால்களை முன்வைக்கின்றன.

போதுமான சரிசெய்தலின் நடைமுறை துல்லிய தாக்கம்:

• ஒரு நீண்ட வெட்டு ஓட்டத்தின் போது வெறும் 0.5 மிமீ மெட்டீரியல் ஷிஃப்ட், ஒவ்வொரு அடுத்தடுத்த வெட்டுகளிலும் நேரடியாக 0.5 மிமீ பரிமாணப் பிழையாக மொழிபெயர்க்கப்படுகிறது.

• எட்ஜ் லிஃப்டிங் பிளேடு செங்குத்தாக இல்லாமல் ஒரு கோணத்தில் வெட்டுகிறது, இது வளைந்த விளிம்புகள் மற்றும் பரிமாணப் பிழைகளை உருவாக்குகிறது.

• ஒரே மாதிரியாக நிலையாக இல்லாத பல அடுக்கு அடுக்குகள் இடை-அடுக்கு பரிமாண மாறுபாட்டை உருவாக்குகின்றன - மேல் அடுக்குகள் துல்லியமாக வெட்டப்படுகின்றன, கீழ் அடுக்குகள் விலகுகின்றன

காரணி 3: பிளேட் வகை மற்றும் நிபந்தனை

பிளேடு என்பது இயந்திரத்தின் திட்டமிடப்பட்ட பாதைக்கும் பொருளுக்கும் இடையே உள்ள இயற்பியல் இடைமுகமாகும். சரியான டிரைவ் சிஸ்டம் துல்லியம் மற்றும் சரியான ஃபிக்ஸேஷனுடன் கூட, அணிந்த அல்லது தவறாகக் குறிப்பிடப்பட்ட பிளேடு துல்லியமற்ற வெட்டுக்களை உருவாக்கும்.

பிளேடு நிலை எவ்வாறு துல்லியத்தை பாதிக்கிறது:

• ஷார்ப் பிளேடு : ப்ரோகிராம் செய்யப்பட்ட கட் லைனில் ஃபைபர்களை சுத்தமாகப் பிரிக்கிறது - உண்மையான கட் எட்ஜ் திட்டமிடப்பட்ட பாதையுடன் பொருந்துகிறது

• மந்தமான கத்தி : இழைகளைத் துண்டிப்பதற்கு முன் அவற்றைத் தள்ளுகிறது மற்றும் திசை திருப்புகிறது - உண்மையான வெட்டு விளிம்பு திசைதிருப்பல் தூரத்தால் திட்டமிடப்பட்ட பாதையிலிருந்து விலகுகிறது

• தவறான கத்தி வடிவியல் : வெவ்வேறு பொருள் வகைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பிளேடு, வெட்டு அல்லது கோணத்தில் வெட்டுவதற்குப் பதிலாக திசைதிருப்பலாம், பரிமாணப் பிழைகளை உருவாக்குகிறது

துல்லியத்திற்கான பிளேட்-டு-மெட்டீரியல் பொருத்தம்:

பிளேடு மாற்று ஒழுக்கம் என்பது ஒரு நேரடி துல்லியக் கட்டுப்பாட்டாகும். பொருள் வகை மற்றும் கட்டிங் வால்யூம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் பிளேடு மாற்று அட்டவணையை உருவாக்கவும், மேலும் பிளேடு நிலையை ஒரு துல்லியமான பராமரிப்புப் பொருளாகக் கருதவும் - வெறும் நுகர்வுச் செலவு அல்ல.

காரணி 4: கட்டிங் வேகம் மற்றும் பாதை நிரலாக்கம்

வெட்டு வேகம் இரண்டு வழிகளில் துல்லியத்தை பாதிக்கிறது: நேரடியாக, வெவ்வேறு வேகங்களில் இயக்கி அமைப்பின் மாறும் பதில் மூலம், மற்றும் மறைமுகமாக, வெட்டு விளிம்பின் தரம் மூலம் (இது பயனுள்ள வெட்டு வரி விழும் இடத்தில் பாதிக்கிறது).

வேகம் மற்றும் துல்லியம் பரிமாற்றங்கள்:

• வளைவுகள் மற்றும் மூலைகளில் மிக வேகமாக : வெட்டு தலையின் செயலற்ற தன்மை திட்டமிடப்பட்டதை விட சற்று பெரிய ஆரத்தை வெட்டுகிறது - உண்மையான பாதை திசை மாற்றங்களில் திட்டமிடப்பட்ட பாதையை மீறுகிறது. இறுக்கமான வளைவுகள் மற்றும் கூர்மையான மூலைகளுக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது.

• மிகவும் மெதுவாக : பிளேடு தொடர்பு நேரத்தை அதிகரிக்கிறது, இது வெப்ப உருவாக்கம் மற்றும் பிளேடு உடைகளை அதிகரிக்கலாம் - இவை இரண்டும் விளிம்பின் தரம் மற்றும் பயனுள்ள துல்லியத்தை குறைக்கின்றன.

• உகந்த வேகம் : இருப்புத் தரம், செயல்திறன் மற்றும் மாறும் துல்லியம் ஆகியவற்றைக் குறைக்கிறது - பொருள், தடிமன் மற்றும் வடிவியல் சிக்கலானது ஆகியவற்றால் மாறுபடும்.

துல்லியத்திற்கான CNC பாதை நிரலாக்கம்:

நவீனமானது கூட்டு வெட்டும் இயந்திரங்களில் அடங்கும் - வடிவியல் துல்லியத்தைப் பராமரிக்க வேகத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் செயல்திறனை அதிகரிக்க நேரான பிரிவுகளில் துரிதப்படுத்துகிறது. மூலைகளிலும் வளைவுகளிலும் வெட்டும் வேகத்தைத் தானாகச் சரிசெய்யும் பாதை மேம்படுத்தும் கருவிகள் உயர்-துல்லிய பயன்பாடுகளுக்கு இது விருப்பமானது அல்ல: சிக்கலான வடிவவியலின் மூலம் நிலையான வேகத்தில் இயங்கும் ஒரு இயந்திரம் திசை மாற்றங்களில் எப்போதும் துல்லியத்தை தியாகம் செய்யும்.

கெர்ஃப் அகல இழப்பீடு:

ஒவ்வொரு கத்திக்கும் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட அகலம் உள்ளது - கெர்ஃப். உயர்-துல்லியமான வெட்டுக்கு, CNC நிரல் கெர்ஃப் அகலத்தை ஈடுசெய்ய வேண்டும், திட்டமிடப்பட்ட வெட்டு பாதையை வெட்டப்பட்ட பகுதியின் கழிவுப் பக்கத்தை நோக்கி அரை கெர்ஃப் அகலத்தில் ஈடுசெய்ய வேண்டும். கெர்ஃப் இழப்பீடு இல்லாமல், அனைத்து வெட்டப்பட்ட பகுதிகளும் கெர்ஃப் அகலத்தால் குறைக்கப்படும். 0.5 மிமீ பிளேடில், ஒவ்வொரு பகுதியும் ப்ரோகிராம் செய்யப்பட்டதை விட 0.5 மிமீ சிறியதாக இருக்கும் - ஒவ்வொரு உற்பத்தி ஓட்டத்திலும் ஒவ்வொரு பகுதியையும் பாதிக்கும் ஒரு முறையான பிழை.

காரணி 5: இயந்திர சட்டத்தின் விறைப்பு மற்றும் வெப்ப நிலைத்தன்மை

இயந்திர சட்டமானது அதன் வடிவியல் துல்லியத்தை வெட்டும் செயல்முறையின் மாறும் சுமைகளின் கீழ் மற்றும் உற்பத்தி சூழலின் வெப்பநிலை வரம்பில் பராமரிக்க வேண்டும்.

சட்டத்தின் விறைப்பு:

ஒரு திடமான, நன்கு ஈரப்படுத்தப்பட்ட இயந்திரச் சட்டமானது வெட்டும் போது அதிர்வைக் குறைக்கிறது - வெட்டு விளிம்பில் மைக்ரோ அளவிலான நிலைப் பிழைகளாக மாற்றப்படும் அதிர்வு. ஹெவி-டூட்டி வெல்டட் ஸ்டீல் பிரேம்கள், ஒழுங்காக அழுத்தத்தை நீக்கி, இயந்திரம் மூலம், உற்பத்தி வெட்டு வேகத்தில் ± 0.5 மிமீ துல்லியத்திற்குத் தேவையான விறைப்புத்தன்மையை வழங்குகிறது.

வெப்ப நிலைத்தன்மை:

அனைத்து இயந்திர கட்டமைப்புகளும் வெப்பநிலையுடன் விரிவடைகின்றன. கணிசமான வெப்பநிலை மாறுபாடு கொண்ட சூழலில் இயங்கும் இயந்திரம் - உதாரணமாக, குளிர்காலத்தில் 5 ° C முதல் கோடையில் 35 ° C வரை வெப்பமடையாத தொழிற்சாலை - அதன் சட்டகத்தில் பரிமாண மாற்றங்களை அனுபவிக்கும் மற்றும் வெட்டு துல்லியத்தை பாதிக்கும் தண்டவாளங்கள் வழிகாட்டும். மிக உயர்ந்த துல்லியமான பயன்பாடுகளுக்கு, ஒரு நிலையான வெப்பநிலையில் வெட்டு சூழலை பராமரிக்கவும் (18-22 ° C என்பது விண்வெளி கலப்பு உற்பத்திக்கான நிலையானது).

காரணி 6: மென்பொருள் மற்றும் அளவுத்திருத்தம்

CNC கட்டுப்பாட்டு மென்பொருள் வடிவமைப்பு கோப்பை இயந்திர இயக்க கட்டளைகளாக மொழிபெயர்க்கிறது. இந்த மொழிபெயர்ப்பின் துல்லியம் - மற்றும் இயந்திரத்தின் ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பின் அளவுத்திருத்தம் - வெட்டு துல்லியத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது.

மென்பொருள் துல்லியம் காரணிகள்:

• இடைக்கணிப்பு தரம் : மென்பொருள் வளைந்த வடிவமைப்பு வடிவவியலை எவ்வளவு துல்லியமாக இயந்திரம் இயக்கும் சிறிய நேரியல் இயக்கங்களின் தொடராக மாற்றுகிறது. உயர்தர இடைக்கணிப்பு உண்மையான திட்டமிடப்பட்ட பாதையிலிருந்து குறைவான விலகலுடன் மென்மையான வளைவுகளை உருவாக்குகிறது.

• ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பு அளவுத்திருத்தம் : மென்பொருளின் ஒருங்கிணைப்பு அமைப்புடன் பொருந்துவதற்கு இயந்திரத்தின் இயற்பியல் ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பு துல்லியமாக அளவீடு செய்யப்பட வேண்டும். தவறான அளவீடு முறையான பிழைகளை உருவாக்குகிறது - தொடர்ச்சியாக ஈடுசெய்யப்பட்ட அல்லது தவறாக அளவிடப்படும் பாகங்கள்.

• கூடு கட்டும் மென்பொருள் துல்லியம் : கூடு கட்டும் மென்பொருள் பகுதி வடிவியல் மற்றும் ஃபைபர் நோக்குநிலையை துல்லியமாக பிரதிநிதித்துவப்படுத்த வேண்டும். கூடு கட்டும் அமைப்பில் உள்ள பிழைகள் நேரடியாக வெட்டுப் பிழைகளாக மொழிபெயர்க்கப்படுகின்றன.

Shilai இன் இயந்திரங்கள் உள்ளிட்ட தொழில்துறை-தரமான வடிவமைப்பு மென்பொருளுடன் இணக்கமாக உள்ளன AutoCAD, Adobe Illustrator, CorelDRAW, Inkscape, Pro/E மற்றும் SolidWorks - வடிவமைப்பு வடிவியல் துல்லியமாக மொழிபெயர்ப்பு பிழைகள் இல்லாமல் வெட்டு நிரலுக்கு மாற்றப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.

தொழில் மற்றும் பயன்பாடு மூலம் துல்லியம் தேவைகள்

வெவ்வேறு கலப்பு உற்பத்தித் தொழில்கள் வெவ்வேறு துல்லியத் தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன. இந்த ஸ்பெக்ட்ரமில் உங்கள் பயன்பாடு எங்கு விழுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது உங்களுக்கு உண்மையில் தேவைப்படும் இயந்திர விவரக்குறிப்பை வரையறுக்க உதவுகிறது.

விண்வெளி மற்றும் பாதுகாப்பு: மிக உயர்ந்த துல்லியம் தேவைகள்

வழக்கமான சகிப்புத்தன்மை தேவை : ± 0.5 மிமீ அல்லது சிறந்தது

ஏன் துல்லியம் முக்கியமானது : விண்வெளியில் உள்ள கட்டமைப்பு கலவை பாகங்கள் துல்லியமான ஃபைபர் நோக்குநிலை மற்றும் பிளை எல்லை விவரக்குறிப்புகளுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. வெட்டு அடுக்குகளில் உள்ள பரிமாணப் பிழைகள், குணப்படுத்தப்பட்ட லேமினேட்டில் ஃபைபர் தவறான சீரமைப்புக்கு மாற்றப்படுகின்றன, இது கட்டமைப்பு செயல்திறனைக் குறைக்கிறது. முதன்மை கட்டமைப்பிற்கு, வடிவமைப்பு வடிவவியலில் இருந்து சிறிய விலகல்கள் கூட சான்றிதழ் இணக்கத்தை பாதிக்கலாம்.

விண்வெளிக்கான முக்கியமான துல்லிய காரணிகள் :

• ஃபைபர் நோக்குநிலை துல்லியம் (பொதுவாக ±1° அல்லது சிறந்தது)

• பிளை எல்லை துல்லியம் (± 0.5 மிமீ)

• பெரிய உற்பத்தி ரன்களில் மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய தன்மை (பல அடுக்கு கிட்டில் உள்ள ஒவ்வொரு அடுக்கும் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும்)

• கண்டறியக்கூடிய தன்மை (தர உத்தரவாதத்திற்கான ஆவணப்படுத்தப்பட்ட வெட்டு பதிவுகள்)

தி SL1625PF ரெசின் Prepreg கட்டிங் மெஷின் மற்றும் SL1625AF Aramid Fabric Kevlar Cutting Machine இரண்டும் ±0.5mm கட்டிங் டாலரன்ஸ் என குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, ஜப்பானிய சர்வோ மோட்டார்கள் மற்றும் தைவான் வழிகாட்டி தண்டவாளங்கள் விண்வெளி மற்றும் பாதுகாப்பு பயன்பாடுகளுக்கு தேவையான டிரைவ் சிஸ்டம் துல்லியத்தை வழங்குகின்றன.

வாகனம்: அதிக துல்லியம், அதிக அளவு

வழக்கமான சகிப்புத்தன்மை தேவை : ± 0.5 மிமீ

துல்லியம் ஏன் முக்கியமானது : கூட்டு வலுவூட்டல் பேனல்கள், கட்டமைப்பு செருகல்கள் மற்றும் காணக்கூடிய கார்பன் ஃபைபர் கூறுகள் வாகன அசெம்பிளிக்குள் துல்லியமாக பொருந்த வேண்டும். பரிமாண மாறுபாடு அசெம்பிளியில் பொருத்தப் பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்துகிறது, மறுவேலை அல்லது நிராகரிப்பு தேவைப்படுகிறது. அதிக அளவிலான வாகன உற்பத்திக்கு, சிறிய அளவிலான துல்லியமான மேம்பாடுகள் கூட குறிப்பிடத்தக்க ஒட்டுமொத்த செலவு சேமிப்புகளாக மொழிபெயர்க்கப்படுகின்றன.

வாகனத்திற்கான முக்கியமான துல்லியம் காரணிகள் :

• அதிக அளவு உற்பத்தி ஓட்டங்களில் சீரான துல்லியம்

• ஷிப்ட்கள் மற்றும் ஆபரேட்டர்களுக்கு இடையே மீண்டும் மீண்டும் செயல்படும் தன்மை (CNC ஆனது ஆபரேட்டர்-டு-ஆபரேட்டர் மாறுபாட்டை நீக்குகிறது)

• கூடு கட்டும் திறன் (அதிக அளவு பொருள் விலை விளைச்சலை முக்கியமானதாக்குகிறது)

பாலிஸ்டிக் பாதுகாப்பு: பாதுகாப்புத் தேவையாக துல்லியம்

வழக்கமான சகிப்புத்தன்மை தேவை : ± 0.5 மிமீ

துல்லியம் ஏன் முக்கியமானது : மென்மையான உடல் கவசம் மற்றும் பாலிஸ்டிக் ஹெல்மெட்களில், பல அடுக்கு பாலிஸ்டிக் பேக்கில் உள்ள ஒவ்வொரு பிளையும் பரிமாண ரீதியாக ஒரே மாதிரியாகவும் சரியாகவும் இருக்க வேண்டும். பிளைஸ் இடையே பரிமாண மாறுபாடு பாலிஸ்டிக் பாதுகாப்பு கவரேஜில் இடைவெளிகளை உருவாக்குகிறது. சான்றளிக்கப்பட்ட பாலிஸ்டிக் தயாரிப்புகளுக்கு, பரிமாணத் துல்லியம் என்பது ஒரு நேரடி பாதுகாப்பு மற்றும் இணக்கத் தேவை - தர விருப்பம் மட்டுமல்ல.

பாலிஸ்டிக் பாதுகாப்பிற்கான முக்கியமான துல்லியம் காரணிகள் :

• மல்டி-லேயர் கிட்களில் பிளை-டு-ப்ளை ரிப்பீட்டலிட்டி

• ஃபைபர் நோக்குநிலை துல்லியம்

• முழு வேலை செய்யும் பகுதி முழுவதும் நிலையான துல்லியம் (விளிம்பு துல்லியம் மற்றும் மையம்)

காற்று ஆற்றல்: பெரிய வடிவம், மிதமான துல்லியம்

வழக்கமான சகிப்புத்தன்மை தேவை : ± 0.5 மிமீ

துல்லியம் ஏன் முக்கியமானது : காற்றாலை விசையாழி கத்தி தோல்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு கூறுகள் பெரிய வடிவ பாகங்கள், அங்கு முழுமையான பரிமாண துல்லியம் விண்வெளியை விட சற்று குறைவாகவே இருக்கும் - ஆனால் ஃபைபர் நோக்குநிலை துல்லியம் மற்றும் பிளை எல்லை நிலைத்தன்மை ஆகியவை பிளேட் கட்டமைப்பு செயல்திறன் மற்றும் சோர்வு வாழ்க்கையை நேரடியாக பாதிக்கின்றன.

காற்றாலை ஆற்றலுக்கான முக்கியமான துல்லிய காரணிகள் :

• முழு அட்டவணை முழுவதும் சீரான துல்லியத்துடன் பெரிய வேலை பகுதி

• கட்டமைப்பு அடுக்குகளுக்கான ஃபைபர் நோக்குநிலை துல்லியம்

• செயல்திறன் (பெரிய பிளேடு கூறுகளுக்கு பெரிய பொருள் பகுதிகளை வேகமாக வெட்ட வேண்டும்)

HVAC மற்றும் கட்டுமான காப்பு: பரிமாண பொருத்தம்

வழக்கமான சகிப்புத்தன்மை தேவை : ± 0.5-1.0mm

ஏன் துல்லியம் முக்கியமானது : இன்சுலேஷன் பேனல்கள் மற்றும் குழாய் கூறுகள் வரையறுக்கப்பட்ட நிறுவல் இடைவெளிகளுக்குள் பொருந்த வேண்டும். பெரிதாக்கப்பட்ட பேனல்களை நிறுவ முடியாது; குறைந்த அளவிலான பேனல்கள் வெப்ப மற்றும் ஒலி செயல்திறனைக் குறைக்கும் இடைவெளிகளை விட்டு விடுகின்றன. CNC வெட்டும் அளவீடு மற்றும் குறியிடல் பிழைகளை நீக்குகிறது, இது கைமுறையாக வெட்டப்பட்ட இன்சுலேஷனில் பொருந்தக்கூடிய சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகிறது.

HVAC/இன்சுலேஷனுக்கான முக்கியமான துல்லியக் காரணிகள் :

• நிறுவல் பொருத்தத்திற்கான நிலையான பரிமாண துல்லியம்

• சிக்கலான வடிவ வெட்டு (குழாய் மாற்றங்கள், ஊடுருவல் கட்அவுட்கள்)

• செயல்திறன் மற்றும் கூடு கட்டும் திறன்

வாங்கும் முன் கட்டிங் துல்லியத்தை எப்படி சரிபார்க்க வேண்டும்

இயந்திர தரவுத்தாளில் துல்லிய விவரக்குறிப்புகள் ஒரு தொடக்க புள்ளியாகும் - உத்தரவாதம் அல்ல. வாங்குவதற்கு முன், கட்டமைக்கப்பட்ட மாதிரி சோதனை மூலம் உங்கள் குறிப்பிட்ட பொருட்களில் இயந்திரத்தின் துல்லியத்தை சரிபார்க்கவும்.

படி 1: உங்கள் துல்லிய சோதனை நெறிமுறையை வரையறுக்கவும்

மாதிரிச் சோதனையைக் கோருவதற்கு முன், நீங்கள் எதை அளவிடுவீர்கள் என்பதைத் துல்லியமாக வரையறுக்கவும்:

• சோதனை பகுதி வடிவியல் : நேரான வெட்டுக்கள் மற்றும் வளைவுகள் இரண்டையும் உள்ளடக்கியது; உங்கள் உண்மையான உற்பத்திப் பாகங்களில் இறுக்கமான கதிர்கள் மற்றும் மிகவும் சிக்கலான வடிவவியலைச் சேர்க்கவும்

• சோதனைப் பொருள் : உங்கள் உண்மையான உற்பத்திப் பொருளைப் பயன்படுத்தவும் - எளிதில் வெட்டக்கூடிய பொருட்களின் துல்லியம் உங்கள் குறிப்பிட்ட கலவையின் துல்லியத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது.

• அளவீட்டு முறை : வெட்டப்பட்ட பகுதிகளை எவ்வாறு அளவிடுவீர்கள் என்பதைக் குறிப்பிடவும் (CMM, டிஜிட்டல் காலிப்பர்கள், ஆப்டிகல் ஒப்பீட்டாளர்)

• மாதிரி அளவு : ஒற்றை-பகுதி துல்லியம் மட்டுமல்ல, மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய தன்மையை மதிப்பிடுவதற்கு குறைந்தது 10 ஒத்த பகுதிகளை வெட்டுங்கள்

• அட்டவணை நிலை மாறுபாடு : அட்டவணை முழுவதும் வெவ்வேறு நிலைகளில் சோதனைப் பகுதிகளை வெட்டுங்கள் - மையத்தில் உள்ள துல்லியம் விளிம்புகளில் துல்லியத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது

படி 2: ஒரு தொழிற்சாலை மாதிரி சோதனையை கோரவும்

எந்த மரியாதைக்குரிய கலப்பு வெட்டும் இயந்திரம் உற்பத்தியாளர் வாங்குவதற்கு முன் உங்கள் பொருட்கள் மீது தொழிற்சாலை மாதிரி சோதனையை வழங்க வேண்டும். இந்த சோதனை கண்டிப்பாக:

• உங்கள் உண்மையான வடிவமைப்பு கோப்புகளைப் பயன்படுத்தவும் (அல்லது பிரதிநிதி சோதனை வடிவியல்)

• நீங்கள் பரிசீலிக்கும் குறிப்பிட்ட இயந்திர மாதிரியில் செயல்படுங்கள்

• வெவ்வேறு அட்டவணை நிலைகளில் வெட்டப்பட்ட பகுதிகளைச் சேர்க்கவும்

• முடிந்தால் உங்கள் தொழில்நுட்ப பிரதிநிதி சாட்சியாக இருங்கள்

படி 3: முடிவுகளை அளவிடுதல் மற்றும் மதிப்பீடு செய்தல்

மாதிரி சோதனைக்குப் பிறகு, உங்கள் வடிவமைப்பு பரிமாணங்களுக்கு எதிராக வெட்டப்பட்ட பகுதிகளை அளவிடவும்:

துல்லிய மதிப்பீட்டு சரிபார்ப்பு பட்டியல்:

• ஒவ்வொரு சோதனைப் பகுதியிலும் அனைத்து முக்கிய பரிமாணங்களையும் அளவிடவும்

• ஒவ்வொரு பரிமாணத்திற்கும் சராசரி விலகல் மற்றும் நிலையான விலகல் ஆகியவற்றைக் கணக்கிடவும்

• அட்டவணை மையத்திற்கு எதிராக அட்டவணையின் விளிம்புகளில் துல்லியத்தை சரிபார்க்கவும்

• கட் எட்ஜ் தரத்தை ஆய்வு செய்யுங்கள் (பிரேயிங், டிலாமினேஷன், எட்ஜ் ஸ்ட்ரெய்னஸ்)

• நெய்த பொருட்களில் ஃபைபர் நோக்குநிலை துல்லியத்தை சரிபார்க்கவும்

• ஒரே மாதிரியான பகுதிகளுக்கு இடையே மீண்டும் மீண்டும் வருவதைச் சரிபார்க்கவும்

மாதிரி சோதனை முடிவுகளில் சிவப்புக் கொடிகள்:

• விளிம்புகளை விட டேபிள் சென்டரில் உள்ள துல்லியம் - வழிகாட்டி ரயில் அல்லது சட்ட வடிவியல் சிக்கல்களைக் குறிக்கிறது

• நேரான வெட்டுக்களுடன் ஒப்பிடும்போது வளைவுகளில் துல்லியம் குறைகிறது - வேகக் கட்டுப்பாடு அல்லது இடைக்கணிப்புச் சிக்கல்களைக் குறிக்கிறது

• கூறப்பட்ட சகிப்புத்தன்மையை விட ஒரே மாதிரியான பகுதிகளுக்கு இடையிலான மாறுபாடு - மீண்டும் மீண்டும் வரக்கூடிய சிக்கல்களைக் குறிக்கிறது

• எட்ஜ் தரச் சிக்கல்கள் (பிரேயிங், டிலாமினேஷன்) - பிளேட் விவரக்குறிப்பு அல்லது அளவுரு சிக்கல்களைக் குறிக்கிறது

படி 4: நீண்ட கால துல்லிய பராமரிப்பு பற்றி கேளுங்கள்

புதியதாக இருக்கும் போது ± 0.5mm அடையும் ஆனால் 18 மாதங்களுக்குப் பிறகு ± 0.5mm ஆகக் குறையும் ஒரு இயந்திரம் உங்கள் நோக்கங்களுக்காக ± 0.5mm இயந்திரம் அல்ல. சப்ளையரிடம் கேளுங்கள்:

• இயந்திரத்தின் சேவை வாழ்க்கையில் எதிர்பார்க்கப்படும் துல்லியச் சிதைவு என்ன?

• என்ன பராமரிப்பு நடைமுறைகள் காலப்போக்கில் துல்லியத்தை பராமரிக்கின்றன?

• மறுசீரமைப்பு செயல்முறை என்ன, அது எவ்வளவு அடிக்கடி தேவைப்படுகிறது?

• வழிகாட்டி ரயில் மாற்று இடைவெளி மற்றும் செலவு என்ன?

ஷிலை கூட்டு வெட்டும் இயந்திரம் வரம்பில் துல்லியம்

அனைத்து ஷிலாய் கலப்பு வெட்டும் இயந்திரங்களும் ஒரே மையத் துல்லிய விவரக்குறிப்பில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன, டிரைவ் சிஸ்டம் மற்றும் ஃபிக்ஸேஷன் உள்ளமைவுகள் ஒவ்வொரு மெட்டீரியல் வகையின் குறிப்பிட்ட சவால்களுக்குப் பொருந்தும்:

அனைத்து மாடல்களும் ஆதரிக்கப்படுகின்றன 3 ஆண்டு உத்தரவாதத்தால் மற்றும் அமைவு, அளவுத்திருத்தம் மற்றும் நடந்துகொண்டிருக்கும் துல்லிய பராமரிப்பு ஆகியவற்றிற்காக ஷிலாயின் தொழில்நுட்பக் குழுவால் ஆதரிக்கப்படுகிறது.

பொதுவான துல்லியச் சிக்கல்கள் மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு கண்டறிவது

நன்கு குறிப்பிடப்பட்ட இயந்திரம் கூட உற்பத்தியில் துல்லிய சிக்கல்களை உருவாக்கலாம். மிகவும் பொதுவான சிக்கல்களை எவ்வாறு கண்டறிவது என்பது இங்கே:

சிக்கல்: பாகங்கள் தொடர்ந்து குறைவாக அல்லது பெரிதாக்கப்பட்டவை

பெரும்பாலும் காரணம் : கட்டிங் திட்டத்தில் கெர்ஃப் அகல இழப்பீடு சரியாக அமைக்கப்படவில்லை அல்லது பிளேடு அகலம் மாறியதால் பிளேடு மாற்றப்பட்டு இழப்பீடு புதுப்பிக்கப்படவில்லை.

நோய் கண்டறிதல் : காலிப்பர்களைக் கொண்டு தற்போதைய பிளேட்டின் கெர்ஃப் அகலத்தை அளவிடவும். வெட்டுத் திட்டத்தின் கெர்ஃப் இழப்பீட்டு அமைப்பு அளவிடப்பட்ட கெர்ஃப் அகலத்துடன் பொருந்துகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

தீர்வு : வெட்டுத் திட்டத்தில் கெர்ஃப் இழப்பீட்டைப் புதுப்பிக்கவும். பிளேடுகளை மாற்றும் போதெல்லாம் கெர்ஃப் இழப்பீட்டைச் சரிபார்க்க ஒரு நடைமுறையை நிறுவவும்.

சிக்கல்: டேபிள் சென்டரில் துல்லியம் நல்லது, விளிம்புகளில் மோசமானது

பெரும்பாலும் காரணம் : வழிகாட்டி ரயில் தேய்மானம் அல்லது வடிவியல் பிழை - இயந்திரத்தின் ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பு முழு வேலை செய்யும் பகுதி முழுவதும் சரியாக சதுரமாகவும் தட்டையாகவும் இல்லை.

நோய் கண்டறிதல் : ஒரே மாதிரியான சோதனைப் பகுதிகளை அட்டவணை முழுவதும் பல நிலைகளில் வெட்டுங்கள் (மையம், நான்கு மூலைகள், நான்கு விளிம்பு நடுப்புள்ளிகள்). ஒவ்வொரு நிலையிலும் பரிமாண விலகலை வரைபடமாக்குங்கள்.

தீர்வு : இயந்திர மறுசீரமைப்பு - அளவிடப்பட்ட வடிவியல் பிழைகளை ஈடுசெய்ய கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் ஒருங்கிணைப்பு மேப்பிங் புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும். வழிகாட்டி ரயில் தேய்மானம் கடுமையாக இருந்தால், ரயில் மாற்றீடு தேவைப்படலாம்.

சிக்கல்: நேரான வெட்டுக்கள் துல்லியமானவை, வளைவுகள் விலகும்

பெரும்பாலும் காரணம் : வளைவு ஆரத்திற்கு வெட்டு வேகம் மிக அதிகமாக உள்ளது - வெட்டு தலையின் செயலற்ற தன்மை திட்டமிடப்பட்ட திசை மாற்றங்களை மிகைப்படுத்துகிறது.

நோய் கண்டறிதல் : வளைந்த பிரிவுகளில் வெட்டும் வேகத்தை 20-30% குறைத்து அதே சோதனை வடிவவியலை மீண்டும் செய்யவும். துல்லியம் மேம்பட்டால், வேகம் தான் காரணம்.

தீர்வு : வேகம்-அடாப்டிவ் கட்டிங் பாதை நிரலாக்கத்தை செயல்படுத்தவும் - வளைவுகள் மற்றும் மூலைகளில் தானாகவே வேகத்தைக் குறைத்து, நேரான பிரிவுகளில் முழு வேகத்திற்குத் திரும்பவும். பெரும்பாலான நவீன CNC கலப்பு வெட்டும் இயந்திரங்கள் இதை பூர்வீகமாக ஆதரிக்கின்றன.

சிக்கல்: உற்பத்தியின் போது துல்லியம் படிப்படியாகக் குறைகிறது

பெரும்பாலும் காரணம் : பிளேட் தேய்மானம் ஃபைபர் விலகலை அதிகப்படுத்துகிறது அல்லது வெற்றிட ஹோல்ட்-டவுன் சிதைவின் காரணமாக பொருள் இயக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது (வெற்றிட அழுத்தத்தை குறைக்கும் வடிகட்டி அடைப்பு).

நோய் கண்டறிதல் : உற்பத்தி ஓட்டத்தின் தொடக்கத்திலும் முடிவிலும் வெற்றிட அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும். துல்லியச் சிதைவு முதன்முதலில் காணப்பட்ட இடத்தில் பிளேடு நிலையை ஆய்வு செய்யவும்.

தீர்வு : பிளேட்டை மாற்றி வெற்றிட அழுத்தத்தை மீட்டெடுக்கவும். நீண்ட உற்பத்தி ஓட்டங்களுக்கு நடுவில் இயங்கும் கத்தி ஆய்வு மற்றும் வெற்றிட அழுத்த சோதனைகளை செயல்படுத்தவும்.

சிக்கல்: ஒரே மாதிரியான பகுதிகளுக்கு இடையே மாறுபாடு (மோசமான மறுநிகழ்வு)

பெரும்பாலும் காரணம் : வெட்டுக்களுக்கு இடையில் பொருள் இயக்கம் (வெற்றிடப் பிடிப்பு நிலைத்தன்மையின்மை), அல்லது சர்வோ டிரைவ் சிஸ்டம் சிக்கல்கள் (குறியீடு பின்னூட்டப் பிழைகள்).

நோய் கண்டறிதல் : வெட்டுக்களுக்கு இடையில் வெற்றிட அழுத்தம் சீராக உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். நிலை பின்னூட்டப் பிழைகளுக்கு சர்வோ டிரைவ் சிஸ்டம் பிழைப் பதிவுகளைச் சரிபார்க்கவும்.

தீர்வு : வெற்றிடத்துடன் தொடர்புடையதாக இருந்தால், கசிவுகளுக்கு அட்டவணை மேற்பரப்பு மற்றும் வெற்றிட அமைப்பை ஆய்வு செய்யவும். சர்வோ தொடர்பானது என்றால், டிரைவ் சிஸ்டம் கண்டறியும் இயந்திர சப்ளையரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

முடிவு: என்ன வெட்டு துல்லியத்தை நீங்கள் எதிர்பார்க்கலாம்?

கார்பன் ஃபைபர், கண்ணாடியிழை, அராமிட், ப்ரீப்ரெக் மற்றும் இன்சுலேஷன் பேனல் பொருட்களுக்கு - நன்கு உள்ளமைக்கப்பட்ட, சரியாகப் பராமரிக்கப்படும் CNC கலவை வெட்டும் இயந்திரம் ± 0.5mm கட்டிங் சகிப்புத்தன்மையை தொடர்ந்து அடைகிறது. முழு வேலைப் பகுதியிலும்

இந்த அளவிலான துல்லியம் தானாகவே இல்லை. இது தேவைப்படுகிறது:

• உயர்தர டிரைவ் சிஸ்டம் : ஜப்பானிய சர்வோ மோட்டார்கள் மற்றும் துல்லியமான வழிகாட்டி தண்டவாளங்கள், இயந்திரத்தின் சேவை வாழ்க்கையில் பொருத்துதல் துல்லியத்தை பராமரிக்கின்றன

• வலுவான பொருள் நிர்ணயம் : வெற்றிடப் பிடிப்பு குறிப்பிட்ட பொருளின் பொருத்துதல் தேவைகளுடன் பொருந்துகிறது

• சரியான பிளேடு விவரக்குறிப்பு : கத்தி வடிவியல் மற்றும் நிலை வெட்டப்படும் பொருளுடன் பொருந்தும்

• உகந்த வெட்டு அளவுருக்கள் : வளைவுகள் மற்றும் சிக்கலான வடிவங்களில் வடிவியல் துல்லியத்தை பராமரிக்கும் வேகக் கட்டுப்பாடு

• பராமரிப்பு ஒழுக்கம் : வழக்கமான பிளேடு மாற்றுதல், வெற்றிட அமைப்பு பராமரிப்பு மற்றும் குறிப்பிட்ட கால இயந்திர அளவுத்திருத்தம்

இந்த உறுப்புகள் இருக்கும் போது, ​​± 0.5mm ஒரு சிறந்த விவரக்குறிப்பு அல்ல - இது விண்வெளி, வாகனம், பாலிஸ்டிக் மற்றும் தொழில்துறை கலவை உற்பத்தியாளர்கள் ஒவ்வொரு நாளும் நம்பியிருக்கும் நிலையான, உற்பத்தி-இயங்கும் விளைவாகும்.

நீங்கள் மதிப்பீடு செய்தால், அ உங்கள் பயன்பாட்டிற்கான கலவை வெட்டும் இயந்திரம் , மிக முக்கியமான படி உங்கள் உண்மையான பகுதி வடிவவியலுடன் உங்கள் உண்மையான பொருட்களின் மாதிரி சோதனை ஆகும் - உங்கள் உண்மையான சகிப்புத்தன்மை தேவைகளுக்கு எதிராக அளவிடப்படுகிறது. அந்தச் சோதனை, எந்த டேட்டாஷீட் விவரக்குறிப்பையும் விட, உங்கள் உற்பத்திக் கோரும் துல்லியத்தை இயந்திரம் வழங்குகிறதா என்பதை உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும்.

உங்கள் பொருள் வகை, பகுதி வடிவியல், சகிப்புத்தன்மை தேவை மற்றும் உற்பத்தி அளவு ஆகியவற்றைப் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள் - மேலும் எங்கள் தொழில்நுட்பக் குழு சரியான வெட்டுத் தீர்வை உள்ளமைத்து, உங்கள் பயன்பாட்டிற்கான மாதிரி சோதனையை ஏற்பாடு செய்யும்.

ஒரு இலவச வெட்டு துல்லிய மாதிரி சோதனை →

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

CNC கலவை வெட்டும் இயந்திரம் என்ன வெட்டு சகிப்புத்தன்மையை அடைகிறது?

நன்கு கட்டமைக்கப்பட்ட CNC கலவை வெட்டும் இயந்திரம் ±0.5mm மீண்டும் மீண்டும் வெட்டக்கூடிய சகிப்புத்தன்மையை அடைகிறது. கார்பன் ஃபைபர், கண்ணாடியிழை, அராமிட், ப்ரீப்ரெக் மற்றும் இன்சுலேஷன் பேனல் பொருட்களுக்கு இது பொருந்தும், இயந்திரம் சரியான பிளேடு, வெற்றிடப் பிடிப்பு மற்றும் குறிப்பிட்ட பொருளுக்கான வெட்டு அளவுருக்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டு சரியாக அமைக்கப்படும்.

விண்வெளி கலவை வெட்டுவதற்கு ±0.5mm துல்லியமாக உள்ளதா?

ஆம். ± 0.5 மிமீ என்பது பெரும்பாலான விண்வெளி கலப்பு பிளை வெட்டும் பயன்பாடுகளுக்கான பரிமாணத் துல்லியத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது. விண்வெளி திட்டங்களுக்கு பொதுவாக ±0.5மிமீ பிளை எல்லை துல்லியம் மற்றும் ±1° ஃபைபர் நோக்குநிலை துல்லியம் தேவைப்படுகிறது. ஜப்பானிய சர்வோ மோட்டார்கள் மற்றும் துல்லியமான வழிகாட்டி தண்டவாளங்கள் கொண்ட ஒரு CNC கலவை வெட்டும் இயந்திரம் உற்பத்தியில் இந்த விவரக்குறிப்புகளை தொடர்ந்து அடைகிறது.

CNC கலவை வெட்டும் துல்லியம் கைமுறையாக வெட்டுவதை எவ்வாறு ஒப்பிடுகிறது?

ஆபரேட்டர் மற்றும் முறையைப் பொறுத்து, கலப்புப் பொருட்களின் கைமுறையாக வெட்டுவது பொதுவாக ±2-5mm துல்லியத்தை அடைகிறது. CNC ஊசலாடும் கத்தி வெட்டு ± 0.5mm அடையும் - பரிமாணத் துல்லியத்தில் 20-50× முன்னேற்றம். மிக முக்கியமாக, CNC கட்டிங் இந்த துல்லியத்தை உற்பத்தி ஓட்டத்தின் ஒவ்வொரு பகுதியிலும் தொடர்ந்து பராமரிக்கிறது, இது கைமுறையாக வெட்டுவதில் உள்ளார்ந்த ஆபரேட்டர்-டு-ஆபரேட்டர் மற்றும் பகுதிக்கு-பகுதி மாறுபாட்டை நீக்குகிறது.

வெட்டு துல்லியம் காலப்போக்கில் குறைவதற்கு என்ன காரணம்?

காலப்போக்கில் துல்லியம் சிதைவதற்கான முக்கிய காரணங்கள்: வழிகாட்டி இரயில் உடைகள் (அதன் கட்டளையிடப்பட்ட நிலையில் இருந்து கட்டிங் தலையின் உண்மையான நிலையை விலகச் செய்கிறது), பிளேடு உடைகள் (சுத்தமான துண்டிக்கப்படுவதற்குப் பதிலாக ஃபைபர் விலகலை ஏற்படுத்துகிறது), வெற்றிடப் பிடிப்புச் சிதைவு (வெட்டும்போது இயந்திர இயக்கத்தை அனுமதிக்கும்), மற்றும் வெப்ப விளைவுகளை ஏற்படுத்தும் வெப்ப விளைவுகள் (வெப்பநிலை மாற்றங்கள்). வழக்கமான பராமரிப்பு - பிளேடு மாற்றுதல், வெற்றிட அமைப்பு சேவை மற்றும் குறிப்பிட்ட கால இயந்திர அளவுத்திருத்தம் - இயந்திரத்தின் சேவை வாழ்க்கையின் துல்லியத்தை பராமரிக்கிறது.

முழு வேலை செய்யும் பகுதியிலும் வெட்டு துல்லியம் மாறுபடுமா?

உயர்தர வழிகாட்டி தண்டவாளங்களுடன் நன்கு பராமரிக்கப்படும் இயந்திரத்தில், முழு வேலை செய்யும் பகுதி முழுவதும் துல்லியம் சீராக இருக்க வேண்டும். இருப்பினும், வழிகாட்டி ரயில் உடைகள் மற்றும் வடிவியல் பிழைகள் விளிம்புகளை விட அட்டவணை மையத்தில் துல்லியம் சிறப்பாக இருக்கும். ஒரு இயந்திரத்தை மதிப்பிடும்போது, ​​முழுப் பகுதித் துல்லியத்தைச் சரிபார்க்க, மையத்தில் மட்டுமல்ல - பல அட்டவணை நிலைகளில் மாதிரி வெட்டுக்களைக் கோரவும்.

வாங்குவதற்கு முன் இயந்திரத்தின் வெட்டுத் துல்லியத்தை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்?

உங்களின் உண்மையான உற்பத்திப் பொருட்கள் மற்றும் பகுதி வடிவவியலைப் பயன்படுத்தி தொழிற்சாலை மாதிரி சோதனையைக் கோரவும். அட்டவணை முழுவதும் பல நிலைகளில் குறைந்தது 10 ஒத்த பகுதிகளை வெட்டுங்கள். அளவீடு செய்யப்பட்ட கருவிகள் (டிஜிட்டல் காலிப்பர்கள், CMM அல்லது ஆப்டிகல் ஒப்பீட்டாளர்) மூலம் அனைத்து முக்கிய பரிமாணங்களையும் அளவிடவும். ஒவ்வொரு பரிமாணத்திற்கும் சராசரி விலகல் மற்றும் நிலையான விலகல் ஆகியவற்றைக் கணக்கிடவும். வாங்குவதற்கு முன், முடிவுகள் உங்கள் சகிப்புத்தன்மை தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், வாங்கிய பிறகு வெட்டு துல்லியத்தை மேம்படுத்த முடியுமா?

ஆம், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில். துல்லியம் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், முதல் படிகள்: பிளேடு நிலையை சரிபார்த்து, அணிந்திருந்தால் மாற்றவும்; வெற்றிட அழுத்தத்தை சரிபார்த்து, சிதைந்தால் மீட்டமைக்கவும்; வெட்டு திட்டத்தில் கெர்ஃப் இழப்பீட்டு அமைப்புகளை சரிபார்க்கவும்; வளைவுகள் மற்றும் சிக்கலான வடிவவியலில் வெட்டு வேகத்தைக் குறைக்கிறது. இந்த நடவடிக்கைகள் சிக்கலைத் தீர்க்கவில்லை என்றால், சப்ளையரின் தொழில்நுட்பக் குழுவின் இயந்திர மறுசீரமைப்பு அடுத்த படியாகும்.

வெட்டு சகிப்புத்தன்மைக்கும் மீண்டும் மீண்டும் செய்யும் தன்மைக்கும் என்ன வித்தியாசம்?

கட்டிங் சகிப்புத்தன்மை (± 0.5 மிமீ) என்பது திட்டமிடப்பட்ட பாதையிலிருந்து எந்த வெட்டு விளிம்பின் அதிகபட்ச விலகலாகும். மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய தன்மை என்பது வெவ்வேறு நேரங்களில் செய்யப்பட்ட ஒரே மாதிரியான வெட்டுக்களுக்கு இடையிலான மாறுபாடாகும் - இயந்திரம் அதே முடிவை எவ்வளவு தொடர்ச்சியாக உருவாக்குகிறது. ஒரு இயந்திரம் நல்ல வெட்டு சகிப்புத்தன்மையைக் கொண்டிருக்கலாம் (ஒவ்வொரு தனித்தனி வெட்டும் திட்டமிடப்பட்ட பாதைக்கு அருகில் உள்ளது) ஆனால் மோசமான மறுநிகழ்வு (வெட்டுகள் தொடர்ந்து ஒரே நிலையில் இல்லை). உற்பத்தி உற்பத்திக்கு, இரண்டு விவரக்குறிப்புகளும் முக்கியம்: உங்களுக்கு துல்லியமான மற்றும் சீரான வெட்டுக்கள் தேவை.